---

Základní odkazy a info

Konání:  18. – 20. 8. 2023

Přihlášky do: 31. 7. 2023, 24:00

Webové stránky

e-mail kontakt

Mapy

Vracení sezn. GPS: Slavnostní start

Stykař, ČR: Veronika Havelková

Facebook

Twitter

Instagram

Startovní pořadí, výsledky* (RallyBase)

Výsledkový servis (eWRC)

Oficiální bodování (AČR)

52. Barum Czech Rally Zlín 2023

Diference ve sportovních řádech

Upozorňujeme všechny startující, že mezi evropskými a českými řády je zde několik diferencí, na které bychom rádi upozornili, k tomu se přidává několik specifických pravidel:

• povoleny jsou jen 2 průjezdy RZ a to včetně účastníků národního pole, viz příloha 7 ZU,
• všechny posádky budou povinně používat bezpečností systém SAS, je potřeba připravit se na jeho montáž, informace a ovládání jsou zde,
• jezdci a spolujezdci v evropském poli musí absolvovat povinný Safety e-learning a předložit certifikát při administrativní přejímce (lze dopředu zaslat e-mailem, spolu s dalšími požadovanými doklady),
• v souvislosti se systémem SAS jsou použity i jiné startovací hodiny do RZ,
• v evropském poli neplatí česká výjimka na bezpečnostní výbavu jezdce ve standardu 8856-2000 bez hologramu. Týká se to kukly, roláku, kalhot, kombinézy, rukavic a bot (ponožky hologram nemají),
• kombinézy, které obsahují nášivky, výšivky či nátisk ve standardu 8856-2018 musejí být doprovázeny certifikátem výrobce. Nikdo jiný než výrobce k takovým úpravám kombinéz není oprávněn,
• v souladu s předpisy ERC jsou jezdci v ERC poli limitování maximálním počtem použitých pneumatik, viz ZU,
• každé překročení rychlosti při seznamovacích jízdách je sankcionováno ředitelem soutěže, sankce činí 500 Kč za každý 1 km/h nad stanovený limit za první porušení, 1000 Kč za druhé, 5 minut penalizace za třetí porušení a vyloučení za porušení čtvrté,
• příjezd do prostoru startu SSS je při seznamovacích jízdách možný nejdříve 20 minut před stanoveným časem, dřívější příjezd je penalizován částkou 5.000 korun,
  • posádky startující na Barum poprvé upozorňujeme, že před SSS je při závodě technická zóna, tedy sled je ČK0 – TZ in, ČK1 – TZ out, Start do SSS. Druhý „stolek“ v pořadí tedy není start do RZ, nýbrž ČK – pozor na minutu předání výkazu.
• ruční řezání pneumatik není povoleno,
• pro ERC musí být použity pouze pneumatiky v souladu s přílohou V. RRSR, pneumatiky musejí nést čárový kód a lisované číslo čárového kódu,
• ERC: pokud potřebujete vyměnit jakoukoli plombovanou součást kdykoli po technické přejímce, musíte to oznámit FIA e-mailem na adresu erc-technical@fia.com,
• pro ERC platí akreditační povinnost pro onboard kameru, viz ZU,
• startovní číslo je umístěno i na střeše vozu (střešní panel),
• výrazné pokuty jsou udělovány za:
  • nevystoupení v tankovací zóně a jakékoliv(!) použití mobilu tamtéž,
  • nedostatky v oblečení mechaniků v tankovací zóně,
  • nezapnutí hasicího systému již po výjezdu ze servisní zóny,
  • nesprávné zapnutí přilby,
  • kuklu nevloženou pod rolák,
  • sejmutí rukavic a přilby ještě před stanovištěm STOP.

Dobře si rozmyslete přihlášku do „evropského“ pole, následné přeřazení jen do pole národního je možné jen se souhlasem pořadatele a zpoplatněno (5.000 Kč).

Elektronická vývěska soutěže

Elektronická vývěska je přímo sdílena ze systému Sportity, tedy je aktualizována společně s originálem a obsahuje nejnovější údaje.